铜川股票配资-期货配资高杠杆-牛弘股票配资

巨牛鑫

打造“黄金水道”,交通运输部对湖北这个港口“委以重任”

sdwnkGZm

交通运输部拟将襄阳港

提升为全国内河主要港口,

巨牛鑫襄阳港不仅将新增泊位209个,

巨牛鑫千吨级通航也指日可待!

襄阳港是湖北省现有重要港口。近日,襄阳市交通运输局就《襄阳港总体规划(2020~2035年)》环境影响评价进行第一次公示。其中交通运输部也拟将襄阳港提升为全国内河主要港口,将新增泊位209个,襄阳港划分为唐白河港区、小河港区、河谷港区、余家湖港区和主城旅游港区。同时,打通汉江襄阳的千吨级航道已得到了省发改批复,襄阳港的地位有望进一步提升。

襄阳市港航管理局港航科科长李明国表示,襄阳港定位为服务湖北省西北部以及河南、陕西等邻省地区,是武汉长江中游航运中心的重要组成部分,是实现汉江生态经济带与长江经济带沟通畅联的纽带,是汉江港口与长江港口联动发展的枢纽港。目前,襄阳港的规划修编正在征求各县市、各部门的意见,争取赶到七月份上报到省里。

巨牛鑫作为汉江流域中心城市,襄阳是重要的水陆运输交换节点,特别是近年来,全市经济总量明显提升,大量原材料和产品进出襄阳,迫切需要一条通江达海的黄金水道来支撑。

巨牛鑫据了解,襄阳市境内,除汉江航道规划为高等级航道外,还有汉江北支航道、唐白河航道,在崔家营航电枢纽蓄水后,也达到三级航道,可通行千吨级船舶。

唐白河22.5公里、唐河航道44.5公里,这段航道的提档升级工程,报告已获得省发改委批复,今年将争取开工。打通与河南南阳的水路通道,是国家战略和贯彻国防要求,有利于扩大水运辐射范围和襄阳市朋友圈,进一步增强对汉江生态经济带的支持。

在通航标准上,汉江襄阳段钟祥以下的地域已达到千吨级通航标准,但目前襄阳到钟祥这一段只能保证五百吨级的通航,要实现千吨级通航,还要取决于下游雅口和碾盘山两大枢纽的建设。

巨牛鑫襄阳市港航管理局港航科科长李明国介绍,在雅口枢纽,目前已经具备蓄水条件,等到宜城周围的防护工程做完之后,就可以蓄水。原计划是今年三月份,由于疫情影响,要等到今年下半年。

据介绍,到2022年碾盘山通航后,汉江崔家营枢纽以下千吨级航道就会全部打通,基本打通汉江中游肠梗阻。而根据运输成本来看,每吨公里水运成本为0.07元,铁路为0.14元,公路为0.5元,水运成本最低。

届时,走水运从襄阳到武汉,

物流成本至少比目前走公路

或公水联运降低35%以上,

进出襄阳的矿石、粮食、化工等

大宗商品将会首选水运,

襄阳的“出海口”彻底被打通,

这对降低襄阳企业的运输成本,

推动襄阳经济社会发展具有重要作用。


http://www.heike008.com
今日配资
MACD股票论坛股票短线盈利大牛时代配资平台中南建设股票大牛时代官方网址杭州翼林配资线上股票配资股票配资开户流程是什么大牛时代官网外盘开户期货配资